Campagnolo - Система H11 Ultra Torque (11 скоростей)

◌

Благодаря полым карбоновым шатунам и полой крестовине, она обеспечивает максимальную жесткость при конкурентоспособном весе.

Предназначена для втулок дискового тормоза

Стандартные системы H11 требуются для использования с рычагами переключения / тормозов H11 Ergopower для обеспечения истинной эффективности трансмиссии. Крестовина была размещена снаружи от рамы для регулировки расстояния втулок дискового тормоза 135 мм и 142 мм без изменения Q-factor. Campagnolo удалось обеспечить такой же уровень исключительных характеристик трансмиссии, как и у групп ободных тормозов Campagnolo.

Технологии:

Ultra-Torque: Campagnolo нашла способ постоянного соединения полуосей каретки с соответствующими шатунами системы. Эта модернизация позволила значительно уменьшить боковые размеры на уровне оси и предотвратить раздражающий контакт с лодыжками при повороте педалей. Сборка проста: одного болта увеличенного диаметра достаточно для объединения двух полуосей. Что касается эффективности передачи крутящего момента, эта система столь же эффективна, как и цельная ось. Кроме того, несмотря на узкий боковой профиль, Campagnolo удалось расположить подшипники вне корпуса каретки, что привело к большей жесткости оси за счет увеличенного диаметра оси. Этот прорыв был достигнут благодаря использованию гениальной механической системы, полученной из многолетнего опыта в области автомобилестроения, в конструкции поворотной оси и муфты вала двигателя, известной как хиртовое соединение.